S.V.Aero Group
Click „Block Editor” to enter the edit mode. Use layers, shapes and customize adaptability. Everything is in your hands.
Tilda Publishing
create your own block from scratch
Мальчишки и девчонки, а так же их родители!
Мы открыты для предложений по работе на весенне/летне/осенний сезон 2021. Патрулирование и Лесохрана. Экспедиции. Все что угодно, лишь бы далеко и интересно и много. Короткие покатушки, увы, не наш профиль.
Самолет полностью готов к сезону, прошел годовую форму, не имеет никаких проблем. Звоните, нам есть что обсудить!
Юрий А. Сидоров
sidorov@fox-air.ru
+7(926)589-1800
Мы открыты для предложений по работе на весенне/летне/осенний сезон 2021. Патрулирование и Лесохрана. Экспедиции. Все что угодно, лишь бы далеко и интересно и много. Короткие покатушки, увы, не наш профиль.
Самолет полностью готов к сезону, прошел годовую форму, не имеет никаких проблем. Звоните, нам есть что обсудить!
Юрий А. Сидоров
sidorov@fox-air.ru
+7(926)589-1800
Cessna 177 RG Cardinal
Cessna 177 RG Cardinal
Экипаж: 1
Пассажировместимость: 3
Максимальная скорость: 290 км/ч
Крейсерская скорость: 250 км/ч
Дальность: до 1950 км
Длина: 8,31 м
Размах крыльев: 10.85 м
Высота: 2.77 м
Площадь крыльев: 16.20 м²
Вес (пустой): 800 кг
Вес (максимальный взлётный): 1270 кг
Силовая установка: ПД Lycoming IO360A1B6 мощностью 200 л.с.
Потолок: 5 212 м
Скороподъёмность: 7.1 м/c
Документы в идеальном порядке, СЛГ, страховки, своевременно пройденные формы. За штурвалом пилот с CPL, IR, ME и NR. Действующий ВЛЭК и солидный опыт налета, само собой.
Экипаж: 1
Пассажировместимость: 3
Максимальная скорость: 290 км/ч
Крейсерская скорость: 250 км/ч
Дальность: до 1950 км
Длина: 8,31 м
Размах крыльев: 10.85 м
Высота: 2.77 м
Площадь крыльев: 16.20 м²
Вес (пустой): 800 кг
Вес (максимальный взлётный): 1270 кг
Силовая установка: ПД Lycoming IO360A1B6 мощностью 200 л.с.
Потолок: 5 212 м
Скороподъёмность: 7.1 м/c
Документы в идеальном порядке, СЛГ, страховки, своевременно пройденные формы. За штурвалом пилот с CPL, IR, ME и NR. Действующий ВЛЭК и солидный опыт налета, само собой.
